10,5 cm haub m/39
Den 1 spetember 1939 när andra världkrigt hade startat var Bofors överlupen med order från alla försvarsgrenar. För att snabbare kunna byta ut 7 cm m/02 och 10,5 cm m/10 köptes från Tyskland, tillsammans med terränglastbilen Klöckner 138 haubitas som fick benämningen 10,5 cm haubits m/39 (tyska Leichte Feldhaubitze 18, i tjänst från 1935, försågs tidigt med myningsbroms). Till pjäserna hörde även föreställare, ammunitionsvagnar och ammunition (röksgr). Pjäsen var från början konstruerad för dragning efter hästar men hjulen tålde även fordonsdragning. Tre olika typer av hjul fanns, ett med träekrar och ett tyskt och ett svenskt hjul av metall. Enligt tyskt sätt att se skullen den hålla i 1 krigsmånad, men var robust och fanns i tjänst under hela kriget. De fanns kvar i Sverige till in på 1980-talet.
Pjäserna beställdes och levererades enligt följand; För att snabbt få moderna artilleripjäser köper Sverige 1939 från Tyskland 24 st Leichte Feldhaubits 18, L.F.H 18, vilka får svensk modellbeteckning 10,5 cm Haubits modell 1939. Ytterligare 8 st köps in 1940 samt slutligen 110 st så sent som 1942. Totalt 142 st.
Under 1950-talets början försågs eldröret med mynnings- (tallriks) broms. Längden utgjorde mall för det nya eldröret som sattes på 10,5 cm haubits m/40 under början av 50-talet, det vill säga samtidigt därefter använda samma ammunition och tabellverk.

FörsvarsmuseumVad